府内鉄道未乗区間乗りつぶし【1】 近鉄道明寺線(2) ― 2011年06月23日 00時00分
柏原駅はほとんどJRの駅で、近鉄はホームを少し間借りしているだけという感じです。この感じ…そう、伊賀上野駅と同じようですね。JRの駅に伊賀鉄道(前近鉄伊賀線)が間借り…。

石で縁どられたホーム。まさに「縁石」。木製の枕木、埋まりこんだバラスト、錆びたレール、簡易な架線柱…どこからみても立派な古いローカル線の風情です。ここらあたりも伊賀上野と雰囲気が似ています。

近鉄に乗車するには、いったんJRの改札にタッチしてから、再度今度はこの近鉄の機械にタッチしなければなりません。ややこしい。もっと分かりやすく、ゲートでもつくって「近鉄線をご利用の方はこのゲートをくぐり機械にタッチしてください」とかってできないんでしょうかね?

本数は日中は一時間に3本、朝夕4本ってところで、充分な本数だと思いました。

これも車止めというのでしょうか。

お、電車がやって来ましたよ。

本当に文字通り「縁石」。
より大きな地図で 大阪府内鉄道乗残し地図 を表示
<つづく>

石で縁どられたホーム。まさに「縁石」。木製の枕木、埋まりこんだバラスト、錆びたレール、簡易な架線柱…どこからみても立派な古いローカル線の風情です。ここらあたりも伊賀上野と雰囲気が似ています。

近鉄に乗車するには、いったんJRの改札にタッチしてから、再度今度はこの近鉄の機械にタッチしなければなりません。ややこしい。もっと分かりやすく、ゲートでもつくって「近鉄線をご利用の方はこのゲートをくぐり機械にタッチしてください」とかってできないんでしょうかね?

本数は日中は一時間に3本、朝夕4本ってところで、充分な本数だと思いました。

これも車止めというのでしょうか。

お、電車がやって来ましたよ。

本当に文字通り「縁石」。
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<つづく>
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